Az US Army Corps of Engineers 2023. január 29-én megkezdte a csatornakarbantartási kotrási erőfeszítéseket Southwest Passban a 2023-as pénzügyi évre (FY 23), a GLENN EDWARDS (Manson Construction) kotróval.
A Mississippi folyami hajócsatorna elmélyítési projektje a közelmúltban újabb mérföldkövet ért el, amikor a New Orleans Baton Rouge Steamship Pilots Association (NOBRA) 50 lábra emelte az ajánlás maximális tervezetét a 175. mérföldről a 175. mérföldről 88 AHP-ra.Az előző ajánlástervezet 49 lábra korlátozódott a Mile 106 AHP (Huey P. Long Bridge) felett.
Az USACE korábban befejezte a Mississippi River Ship Channel Deepening (MRSC) 50 lábra való mélyítését célzó történelmi projekt 1. és 2. fázisát.A Hajócsatorna azon területeit, ahol a mélyebb merülési csatorna biztosításához kotrásra volt szükség, mechanikusan mélyítették a 175 AHP mérföldnél lévő Smoke Bendig.A 175 AHP mérföld feletti csatornát a 3-5. fázisban (becslések szerint) 2027-re várhatóan mechanikusan mélyítik.
A GLENN EDWARDS (Manson Construction) ipari kotrógép március 11-én este folytatta a kotrást SWP-ben 3,5 BHP mérföldről 5,0 BHP-re, rövid szünet után, hogy reagáljon az LMR-en kívüli csatornaviszonyokra.
A GLENN EDWARDS teljesítette a Southwest Pass Hopper Dredge bérleti szerződését, a 2-2021-es számú Southwest Pass Hopper Dredge bérleti szerződést, és jelenleg a Southwest Pass Hopper Dredge Rental Contract #1-2022 bérleti szerződése alapján dolgozik egy 23-as pénzügyi évre szóló korai bérleti szerződés alapján, amely várhatóan július végén (2023) fejeződik be. ).
A PADRE ISLAND (Great Lakes Dredge & Dock) ipari kotrórakodó 2022. számú Southwest Pass Hopper Dredge Rental Contract (2-2022) alapján 2023 márciusának végén kezdi meg a munkát.
A WHEELER USACE garatos kotrógép az SWP-n dolgozott az 1-2023. számú felkészülési gyakorlat keretében 2023. február 23. és március 11. között.A WHEELER a tervek szerint ezen a héten folytatja a kotrási műveleteket az SWP-ben a 2-2023. számú készenléti gyakorlat keretében, 2023. április 3-ig.