A Peel Ports Group első ízben üdvözölte az új energiahatékony LNG kotrógépet, mivel folyamatosan javítja kotrási munkáinak fenntarthatóságát.
Az Egyesült Királyság második legnagyobb kikötői üzemeltetője a holland hajózási vállalkozó, Van Oord úttörő Vox Apoloniáját használta a liverpooli kikötő és a glasgow-i King George V dokk karbantartási kotrásához.
Ez az első alkalom, hogy a konszern bármelyik kikötőjében használták az LNG-vel futó szívógaratos kotrót, és csak a második alkalom, hogy az Egyesült Királyságban végzett munkát.
A Vox Apolonia cseppfolyósított földgázt (LNG) használ, és lényegesen alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátással rendelkezik, mint a hagyományos vontatott szívógaratos kotrógépek.Az LNG használata 90 százalékkal csökkenti a dinitrogén-oxid-kibocsátást, valamint teljesen kiküszöböli a kénkibocsátást.
A Peel Ports Group – amely elkötelezte magát amellett, hogy 2040-re a nettó nulla kikötő üzemeltetője lesz – először ebben a hónapban üdvözölte a hajót Liverpool kikötőjében, mielőtt Glasgowban végzett volna, majd visszatért a liverpooli telephelyére, hogy további munkát végezzen.
Ugyanakkor a Van Oord új, hibrid vízbefecskendezéses kotrógépét, a Maast is a kikötőbe szállította, amelyet először bioüzemanyag-keverékkel töltöttek fel.A vállalat becslése szerint jelenleg 40 százalékkal kevesebb CO2e-t bocsát ki, mint elődje, miközben kotrást végez a liverpooli kikötőcsoport számára.
Ez abból adódik, hogy a cég négy különálló hajót szállított a Liverpool-csatorna és a dokkok fontos kotrásának egyidejű elvégzésére.
Garry Doyle, a Peel Ports Group kikötői kapitánya elmondta;„Mindig keressük a módját, hogy csökkentsük a környezetre gyakorolt hatásunkat kikötői birtokunkon.Arra törekszünk, hogy 2040-re nettó nullává váljunk az egész csoportban, és a Vox Apolonia egy lépéssel előrébb jár a fenntarthatóság terén.”
"A karbantartási kotrás létfontosságú a kikötőink működésének támogatásához és a vizeinken áthaladó hajók biztonságos navigálásának biztosításához" - tette hozzá Doyle.„Fontos számunkra, hogy a lehető legenergiahatékonyabb módszereket alkalmazzuk ehhez a munkához, ezért választottuk a Vox Apoloniát ehhez a fontos projekthez.”
Marine Bourgeois, a Van Oord projektmenedzsere elmondta: „Folyamatosan kutatunk és fektetünk be annak érdekében, hogy flottánkat a fenntarthatóság szempontjából a következő szintre emeljük.Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy 2050-re elérjük a nettó nulla kibocsátást, és a Vox Apolonia a következő lépés e cél felé.”
A karbantartó kotrás a meglévő csatornákban, kikötőhelyeken, megközelítésekben és a kapcsolódó lengőmedencékben felhalmozódott üledékek eltávolítását jelenti.A munka segít fenntartani a biztonságos vízmélységet a kikötőin áthaladó hajók számára.